کوچ‌نشین

نوشته‌هایی درباره‌ی شهر و اداره‌ی آن

کوچ‌نشین

نوشته‌هایی درباره‌ی شهر و اداره‌ی آن

این صفحه‌ای است که من - فرشید مقدم سلیمی - برای بازنشر نوشته‌هایم بین سال‌های ۱۳۹۳ و ۱۳۹۸ استفاده کردم. این نوشته‌ها عموماً در زمینهٔ مطالعات شهری هستند.

۳ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «برنامه‌ریزی شهری» ثبت شده است

  • ۰
  • ۰

دربارۀ کتابِ «کنترل زمین؛ ترس و شادی در شهرِ سدۀ بیست‌ویکمی» نوشتۀ آنا مینتون.

تعبیر «رنسانس شهری» بارِ معنایی مثبتی دارد اما نویسندۀ کتابِ «کنترل زمین» معتقد است پُشتِ عنوانِ دلربای آنْ خصوصی‌سازیِ فضاهای عمومی شهر، انتظامی‌گری، طردِ گروه‌های کم‌درآمد و اضمحلالِ فضای عمومی در شهرهای انگلیس در جریان بوده است. این اصطلاح ابتدا در دهۀ ۱۹۹۰میلادی در این کشور برای اشاره به پروژه‌هایی به‌کار رفت که قرار بود بازسازی و رونق‌بخشیِ دوبارۀ محله‌های قدیمی و نیمه‌متروک در مرکز شهرها باشند. آنا مینتون، نویسنده کتاب معتقد است در دهۀ ۱۹۹۰ نوسازی جنبه‌های مثبتی هم داشته است اما هم‌زمان و به‌ویژه در دهۀ ۲۰۰۰ آنچه روی داده است بیشتر خصوصی‌سازی خزندۀ فضاهای عمومی بوده است. از این رو است که او آنچه را رنسانس شهری نامیده‌اند نه احیا و بازآفرینی بلکه سقوط کیفیت‌های زندگی شهری اروپایی می‌داند.

مطلب کامل را در سایت میدان بخوانید

  • ۰
  • ۰
در مشکلات حمل و نقل شهری هم مردم و هم مدیریت شهری نقش دارد. تأکید بیش از حد بر نقش مردم (مثل تمرکز بر نقش تک-سرنشینها بدون دیدن شرایط و عوامل دیگر) کوششی است برای پنهان کردن نقش مدیریت شهری. در مصاحبه با شفقا دربارۀ ترافیک در تهران، این نگاه را دنبال کردم.
  • ۰
  • ۰

در خاطرات کودکی من که تقریباً سالهای اواخر دهۀ شصت و اوایل دهۀ هفتاد بود، ترمینال‌ها بدترین جاهای شهر بودند: پُر از غریبه‌ها، ماشین‌های کثیف، دود و سروصدا، افرادِ در حال رفت و آمد و افرادِ منتظر. ده سال بعد از انقلاب که جنگ هم تازه تمام شده بود، چندان کسی به فکر کیفیت‌های محیط شهری نبود. از اوایل دهۀ هفتاد حرکت شهرداری‌ها برای توسعه یا احیای شهرها شروع شد؛ اول تهران و بعد شهرهای دیگر که جا پای تهران گذاشتند. نتیجۀ این توسعه‌ها را امروز شاهدیم. نقدهای زیادی به آنها وارد شده و دفاعیه‌هایی هم طرح شده است. اما از یک زاویۀ خاص هم که شاید تکراری نباشد می‌توان این به اصطلاح توسعه‌ها را دید و آن دیدنِ توسعۀ کارکردهای ترمینالی در شهر و در حاصل، ترمینالی‌شدنِ شهر است.